Regulations and Laws for Transporting Dangerous Goods by Railway
ระเบียบการและกฎหมายในการขนส่งสินค้าอันตรายทางรถไฟ
Keywords:
Transport, Dangerous goods, RailwayAbstract
The transport of dangerous goods will increase significantly in the next 5 years. Transporting such a large quantity of dangerous goods by rail necessitates strict compliance with safety regulations. This literature review will focus on the regulations and laws that govern the transport of dangerous goods by Thai and international railways, such as The Regulation Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail (RID), the Convention Concerning International Carriage by Rail (COTIF), and the Thailand Hazardous Substance Act. This measure is only one of the 3Es (Education, Engineering, and Enforcement) that are used to promote safety and prevent accidents in the work environment. However, this legal measure, regulation, or enforcement is undeniable as a factor that promotes the push for safety measures, especially in the transportation and handling of hazardous chemicals, which is still a problem that results in an enormous loss of life and property today.
Downloads
References
สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง กระทรวงการคลัง. ประมาณการเศรษฐกิจไทยปี 2566 [อินเทอร์เน็ต]. 2565 [เข้าถึงเมื่อ 2 มิถุนายน 2566]. เข้าถึงได้จาก: https://www.thaigov.go.th /news/contents/ details/ 67631
บริษัท JWD Group. ลักษณะการประกอบธุรกิจ [อินเทอร์เน็ต]. 2559 [เข้าถึงเมื่อ 2 มิถุนายน 2566]. เข้าถึงได้จาก: https://cutt.ly/wwptsfuy
สำนักนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. รายงานตัวชี้วัด ปริมาณการนำเข้าสารอันตรายภาคอุตสาหกรรม (2554-2565) [อินเทอร์เน็ต]. 2565 [เข้าถึงเมื่อ 2 กุมภาพันธ์ 2566]. เข้าถึงได้จาก: http://env_data.onep.go.th/reports/ subject/view/120
กรมการขนส่งทางราง. มาตรฐานการขนส่งสินค้าอันตรายทางรถไฟ [อินเทอร์เน็ต]. 2563 [เข้าถึงเมื่อ 12 ตุลาคม 2565]. เข้าถึงได้จาก: https://www.drt.go.th/library/o0 012565.
กรมการขนส่งทางราง. สถิติการขนส่งสินค้าทางราง ประจำเดือนกรกฎาคม 2565 [อินเทอร์เน็ต]. 2565 [เข้าถึงเมื่อ 2 มิถุนายน 2566]. เข้าถึงได้จาก: https://www. drt.go.th/library/statistics
สำนักงบประมาณของรัฐสภา. แนวทางการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของประเทศ. กรุงเทพฯ: สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร; 2562.
ยุทธจักร์ อุตเจริญ. รูปแบบการจัดการลดอุบัติเหตุจากการขนส่งสินค้าทางถนน. วารสารสังคมศาสตร์และมานุษยวิทยาเชิงพุทธ 2564; 6(6):405-17.
Kittiwatpaisal T. Hazardous substance management [Master’s thesis], SamutPrakan: Assumption University; 2001.
ศุภวรรณ์ นวลละออง, อรกมล วังอภิสิทธิ์ และ วิศิษฎ์ ลิ้มพัฒนสิริ. ปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการแคร่รถไฟบรรทุกสินค้ากรณีศึกษาเส้นทางการขนส่งรถไฟสายใต้. วิศวกรรมสารเกษมบัณฑิต 2563;10(1):1-23.
Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail (OTIF). Regulations concerning the international carriage of dangerous goods by rail (RID). USA: UNECE; 2021.
Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail (OTIF). COTIF 1999 (Convention concerning International Carriage by Rail) [Internet]. 1999 [cited 2024 February 10]. Available from: https:// www.otif.org/fileadmin/user_upload/otif_verlinkte_files/04_recht/03_CR/03_CR_24_NOT/COT IF_1999_01_12_2010_e.pdf
พระราชบัญญัติวัตถุอันตราย พ.ศ. 2535. (29 มีนาคม พ.ศ. 2535). ราชกิจจานุเบกษา. เล่มที่ 109 ตอนที่ 39, หน้า 21-43.
ธนัธิดา แก้วหวังสกูล และ จิตรา รู้กิจการพานิช. การประเมินความเสี่ยงสําหรับการขนส่งวัตถุอันตรายทางถนน. วิศวกรรมสารฉบับวิจัยและพัฒนา 2557;25(2):61-8.
วรรณี สุทธใจดี. การขนส่งสินค้าวัตถุอันตราย (วรรณกรรมปริทัศน์). นครปฐม: มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา; 2563.
ณัฎฐ์พงษ์ จันทชโลบล. การจักการขนส่งสินค้าทางอากาศ. ปทุมธานี: มหาวิทยาลัย รังสิต; 2560.
วีรวรรณ รุ่งเรือง. ประเภทของวัตถุอันตรายและสารเคมี [อินเทอร์เน็ต]. 2564 [เข้าถึงเมื่อ 19 ธันวาคม 2565]. เข้าถึงได้จาก: https://cutt.ly/twi6QBxE
United Nations Economic Commission for Europe. Recommendations on the Transport of Dangerous Goods: Model Regulations. 23th ed. USA: UN.; 2003.
กองมาตรฐานความปลอดภัยและบำรุงทาง. มาตรฐานการแบ่งประเภททางรถไฟ Track Classification. กรุงเทพฯ: กรมการขนส่งทางราง; 2564.
พีรพล สิมมา, วสันต์ สิงห์ดา และนิมิต วุฒิอินทร์. กฎหมายกับการควบคุมมาตรฐานผู้ขนส่งสินค้าทางราง. วารสารมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏเลย 2021;3(2):60-8.
วรพร นาคประสงค์, ธเรศ ตาปิง และ จิตรา รู้กิจการพานิช. การสร้างรูปแบบการถ่ายทอดความรู้สําหรับช่างเชื่อมในการผลิตแท็งก์บรรจุวัตถุอันตราย. วิศวกรรมสารฉบับวิจัยและพัฒนา 2557;25(3):73-80.
Saferack.com. Hazmat Placards and UN Numbers: What You Need to Know [Internet]. 2020 [cited 2023 April 10]. Available from https://www. saferack.com/guide-hazmat-placards-un-numbers/
ธันยากานต์ ทองธีรศรีวงษ์. การพัฒนารปูแบบการค้นหาสารเคมีของห้องปฏิบัติการเคมีคณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม. นครปฐม: มหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม; 2558.
ระพีพร เกียรติศิริกุล. การศึกษาเพื่อหาแนวทางกฎหมายว่าด้วยเรื่องความรับผิดของผู้ขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างประเทศ: ศึกษากรณีโครงการเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟสายสิงคโปร์-คุนหมิง [วิทยานิพนธ์มหาบัณฑิต]. ปทุมธานี: มหาวิทยาลัยกรุงเทพ; 2558.
Batarliene N. Improving Safety of Transportation of Dangerous Goods by Railway Transport [Internet]. 2020 [cited 2024 February 12]. Available from: https://doi.org/10.3390/infrastructures 5070054
มานะ พิจุลย์. (2555). พระราชบัญญัติถุอันตรายและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง[อินเทอร์เน็ต].2555 [เข้าถึงเมื่อ 2 มิถุนายน 2566]. เข้าถึงได้จาก: https://cutt.ly/ywi7lMEo
พระราชบัญญัติวัตถุอันตราย (ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2562. (26 เมษายน พ.ศ. 2562). ราชกิจจานุเบกษา. เล่มที่ 136 ตอนที่ 56, หน้า 231-246.
Tomasz A.K., and Natalia P. Risks of Transporting Dangerous Goods by Rail:The Case of Poland. European Research Studies Journal 2022; 25(3):526-38.
Heinrich HW, Petersen D. and Roos N. Industrial accident prevention: A safety management approach. 5th ed. New York: McGraw-Hill; 1980.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Advanced Science Journal
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.